Onboard-systemer
Vores onboard-systemer til bus og tog understøtter chaufførerne i deres daglige arbejde og gør det muligt for offentlige trafikselskaber at foretage en meget nøjagtig indsættelse af vogne. Flere end 40.000 onboard-systemer fra Trapeze er i brug ved vores kunder hver eneste dag og stadigt flere trafikselskaber overbevises om de mange fordele - bl.a. i kraft af den nemme installation, den høje ydelse, pålideligheden og holdbarheden såvel som den lette vedligeholdelse.
Onboard-computere
I bus og tog fungerer IBISplus G2-computeren som kommunikationscenter for formidling af informationer og talebeskeder mellem føreren, passagerer og kontrolcentret. Som det centrale computersystem integrerer den en række af vognens komponenter – fx radioen, billetmaskinen og multimediesystemet. Computerens koncept og funktioner er skræddersyet til busser, tog, metro og sporvogne i den kollektive trafik.
IBISplus G2 er en videreudvikling af vores gennemtestede IBISplus onboard computer og er baseret på en effektiv kerne med lavt energitab. Enheden generer kun meget lidt varme, hvilket sikrer en lang levetid og kræver et minimum af service. Det kompakte design tager højde for den trange plads, der ofte er i vognene, og en særligt beskyttet version af computeren er dertil blevet udviklet til brug under specielt krævende forhold.
Kontrolenheder
Chaufføren betjener computeren ved hjælp af den mobile touch terminal (MTT) eller den mobile dataterminal (MDT). Hardware- og softwaresnitflader tillader integration til input- og displayenheder fra andre producenter
Radio til talebeskeder og data
IBISplus G2 understøtter brug af op til tre radioer med tale- og datafunktioner på samme tid. En digital signalprocessor fås som ekstraudstyr til datamodelering via analog radio. Kombineret med et integreret akustisk modul kan IBISplus G2-computeren aktivere op til tre højtalerkredsløb. Andre integrerede funktioner inkluderer WLAN, GSM/GPRS, CAN, Ethernet switch, konfigurerbare digitale I/O (input/output) og USB. En intern reservecontroller (watchdog) kontrollerer alle funktioner i IBISplus G2, og dette sikrer at tale- og nødservices er funktionsdygtige, selv hvis onboard-computeren skulle ophøre med fungere. Desuden fås udvidelsesmoduler til bus såvel som ekstern WLAN, UMTS router (GPR) og analoge og digitale radiosystemer.
Anvendelse i sporvogne
IBISplus G2 kan anvendes i sporvogne og letbaner og understøtter togsæt med drivmotor i begge ender og hurtig IP-kommunikation via letbanens ledningsnet. Integration til det elektroakkustiske udstyr, der allerede findes i sporvogne og letbaner, er ligeledes mulig.
Snitflader
VDV-sporvognsbus og Ethernet kan tilsluttes op til seks serielle snitflader (kombination af RS232, RS422 eller RS485) og derudover yderligere enheder. Onboard-computeren fungerer som router eller stiller den nødvendige kapacitet til rådighed for billetmaskiner og andre enheder, der skal bruge data for at fungere eller videresende data til et centralt system.
Energiforsyning
Energiforsyningen i IBISplus G2 kommer i spil, når yderligere komponenter integreres. Computeren slår automatisk to eksterne kredsløb til eller fra og skrifter automatisk til energibesparende tilstand for at skåne vognens batterier. Energiforsyningen slår automatisk til igen ved dataudveksling eller når tændingen aktiveres.
Vognlokalisering
Vognlokaliseringen er baseret på en kombination af logisk lokalisering, satellitbaseret lokalisering via GPS såvel som fysisk lokalisering.
Touch-terminaler
Førerne betjener IBISplus G2-computeren ved hjælp af den mobile touchterminal (MTT) eller den mobile dataterminal (MDT). Med få, simple manøvrer kan de få adgang til al information, udveksle data med kontrolcentret eller anmode om taletid. Via terminalen kan de logge på et vognløb og få informationer om overholdelse af tidsplan, beskeder fra kontrolcentret eller fejlmeldinger fra tilsluttede komponenter.
