Optimal planning for electric busses

EN 11.10.2023

The topics of sustainability and electromobility are very present in the society. Many of our bus customers are planning to supplement their fleets with electric buses in the coming period or to convert them entirely to electrically powered vehicles.

Trapeze offers solutions in this field in the areas of planning, scheduling and depot management. In this video, we present how the electric mobility solution can support you in the challenge of a fleet conversion. For this purpose, Trapeze has developed a tool whose algorithm provides you with the necessary information to make the right decisions when converting to electric buses.

Sustainability and electric mobility

The climate targets are clear and many municipalities and cities have already set a date by which they want to be completely climate neutral. This issue also involves public transport. Sooner or later, every bus operator will consider replacing their diesel buses. Trapeze is also at your side for this project. We have a tool in our portfolio that supports you in planning and dispatching.

Switching to an electric bus fleet can be a major challenge. Our team has used their experience with already deployed electric bus fleets to develop an advanced algorithm that quickly and easily calculates important data. Our tool calculates how many buses are needed for which route, when and where how much energy is needed, and how many kilometers are driven. For example, different planning scenarios can be run through, and hypotheses can be easily created and checked. This information supports you on the one hand in planning how to organize the switch to an electric bus fleet, and on the other hand in the daily deployment planning of your e-buses.

The Trapeze Demand Response Transport division in Europe, PLANit, and Malmator embraces new common identity as Voyagerr

EN 05.10.2023

The Demand Response Transport (DRT) operations of Trapeze Group Europe in the Nordics, the UK, and Europe is excited to announce a significant milestone in its journey.

On September 25th 2023, the division officially became a separate brand and changed its name to Voyagerr.

Joining the new brand and the name change are PLANit Sweden AB and Malmator AB, also specialists in DRT technology solutions.

The rebranding reflects Voyagerr’s commitment to focusing solely on developing technology solutions for on-demand mobility, tailored to meet the needs of public transport authorities and operators in Europe, the UK, and the Nordics.

“Rebranding as Voyagerr represents a logical development for us, given our heritage of focusing on on-demand mobility technology solutions”, said Christian Holk Christiansen, CEO of Voyagerr, “as Voyagerr, we will continue to provide an end-to-end suite of technology solutions tailored to meet the needs of public transport operators, public transport authorities, and their communities in Europe, the UK, and the Nordics.

Clients can expect an even greater focus on developing our on-demand mobility technology, meeting the needs of this changing sector, and empowering our customers to offer best-in-class on-demand mobility services.”

As part of the Modaxo portfolio, Voyagerr is able to leverage best practices and resources from a wide network of peer businesses.

Connect with Voyagerr through the website and LinkedIn:

Website: voyagerr.com

LinkedIn: Voyagerr mobility

About Modaxo

Modaxo is a global technology organization passionate about moving the world’s people. Working both together and independently, our collective of businesses are committed to delivering software and technology solutions that help connect people with the places they need to go for work, family, and everyday life. Learn more at Modaxo.com.

Trapeze och Modaxo kommer att delta i UITP Global Public Transport Summit 2023

SE 23.05.2023

UITP Global Public Transport Summit kommer i år att hållas i Barcelona 4-7 juni.

Evenemanget beskrivs som det största globala evenemanget med fokus på hållbar mobilitet – med representation av alla typer av kollektivtrafik, myndigheter, operatörer och andra intressenter och aktörer, inklusive utställare, inom området.

Arrangörerna räknar med över 2 500 deltagare och 300 talare på den tillhörande konferensen – samt 15 000 besökare och 380 utställare fördelade på över 40 000 utställningskvadratmeter.

Hållbarhet, tillgänglighet och inkludering – och bättre passagerarupplevelser

Trapeze och Modaxo deltar med en gemensam monter – 6A202 i Hall 6.

Montern kommer att byggas kring 3 ämnesområden som alla ger inblick i några av de viktigaste utmaningarna för kollektivtrafiken nu och de kommande åren;

  • hållbara lösningar,
  • tillgänglighet och inkludering samt
  • förbättrade och uppkopplade resor

Boka ett 1-1 möte i montern

Se mer om vår monter och de tre ämnesområdena på vår europeiska webbplats:


Här kan du även boka ett möte med oss ​​i montern.

Detta händer i montern

Det kommer att hållas ett antal aktiviteter i montern – inklusive en serie korta samtal med Trapeze-specialister om ämnen som relaterar till de tre teman som nämns ovan. Bland annat kommer Christian Erikstrup att delta från Demand Response-teamet i norra Europa och Norden. Christian Erikstrup är specialist på OnDemand Mobility Systems och kommer att tala i montern (på engelska) om ämnena:

  • “Demand Response Transport – nya tjänsteerbjudanden efter corona” samt
  • ”Dolda effektivitetsvinster i värdekedjor för Demand Response-transporter”.

Kontakta Christian Erikstrup

För ytterligare information

Se evenemangets hemsida: https://uitpsummit.org/

Läs mer om UITP-organisationen här: https://www.uitp.org/

Trapeze og Modaxo deltager på UITP Global Public Transport Summit 2023

DA 22.05.2023

UITP Global Public Transport Summit bliver i år afholdt i Bacelona i dagene 4-7 juni.

Begivenheden bliver betegnet som den største globale event med fokus på bæredygtig mobilitet – med repræsentation af alle typer af offentlig transport, autoriteter, operatører og andre interessenter og aktører, herunder udstillere, inden for området.

Arrangørerne forventer mere end 2500 deltagere og 300 talere til den tilknyttede konference – samt 15.000 besøgende og 380 udstillere fordelt på mere end 40.000 udstillingskvadratmeter.

Bæredygtighed, tilgængelighed og inklusion – og bedre passageroplevelser

Trapeze og Modaxo deltager med en fælles stand 6A202 i Hal 6.

Standen vil være bygget op omkring 3 emneområder, som alle giver indblik i nogle af de vigtigste udfordringer for offentlig transport nu og i de kommende år;

  • bæredygtige løsninger,
  • tilgængelighed og inklusion og
  • forbedrede og forbundne rejser

Book et 1-1 møde på standen

Se mere om vores stand og de tre emneområder på vores europæiske hjemmeside:


Her kan du også booke et møde med os på standen.

Det sker på standen

Der vil være en række aktiviteter på standen – blandt andet en række korte talks med Trapeze specialister over emner, der relaterer til de tre ovennævnte temaer. Fra Demand Response teamet i Nordeuropa og Norden deltager blandt andre Christian Erikstrup. Christian Erikstrup er specialist i OnDemand Mobility Systems, og taler på standen (på engelsk) om emnerne:

  • ”Demand Response Transport – new service offerings post corona” samt
  • ”Hidden efficiency gains in Demand Response transport value chains”.

Kontakt Christian Erikstrup

Øvrig information

Se begivenhedens hjemmeside: https://uitpsummit.org/

Læs mere om UITP organisationen her: https://www.uitp.org/

Trapeze Group and Modaxo to Develop Technology Solutions with EU-Funded ULTIMO Project

EN 02.12.2022

Trapeze Group Europe, a Modaxo company, is one of a group of partner companies chosen to support the ULTIMO project, funded by the European Union.

The ULTIMO project is intended to promote user-centric sustainable mobility through the large-scale deployment of autonomous vehicles.  

Three deployment cities have been identified in Germany, Norway, and Switzerland.

The project, which began in October 2022, is expected to take four years, and involves 23 partners.

As an established specialist provider of IT solutions for public transport, including on demand mobility transportation, Trapeze Group has been chosen as one of the project partners. It will contribute, among other things, to the project’s objective of developing technology solutions supporting seamless integration of vehicles and fleet management into MaaS (Mobility as a Service) and LaaS (Logistics as a Service) systems.

User-centric, end-to-end, on demand journeys

Commenting on the team’s involvement in the project, Christian Erikstrup, Chief Sales Officer for On Demand Mobility Solutions at Trapeze Group in Northern Europe, said: “We are proud to be part of the ULTIMO project, and extremely excited to develop solutions that support sustainable autonomous mobility.

Autonomous mobility has a major role to play in the development of user-centric, end-to-end, on demand journeys. We believe this development will enable public transportation services to increase efficiency and sustainability while elevating the passenger experience.”

About Project ULTIMO

For more information regarding the ULTIMO HORIZON EUROPE project, please visit the project’s website: www.ultimo-he.eu

About Trapeze Group
For more information about Trapeze Group in Europe, please visit the Trapeze Group – European website: trapezegroup.eu

About Modaxo

Modaxo is a global technology organization passionate about moving the world’s people. Learn more at Modaxo.com.


For questions on Trapeze On-Demand mobility solutions – please contact your local Trapeze specialist.

Trapeze Group og Modaxo udvikler teknologiløsninger til EU-støttet projekt ULTIMO

DA 02.12.2022

Trapeze Group Europe, en Modaxo virksomhed, er blandt en gruppe af partnervirksomheder, der er valgt til at understøtte det EU-støttede projekt ULTIMO.

ULTIMO projektet har til formål at understøtte brugerfokuseret, bæredygtig mobilitet gennem omfattende brug af selvkørende køretøjer.

Tre byer, en i Tyskland, en i Norge og en i Schweiz, er blevet udvalgt til at indgå i projektet. Projektet, som havde opstart i oktober 2022, forventes at tage fire år og involvere 23 udvalgte partnere.

Trapeze Group er en af partnerne i projektet, og vil blandt andet bidrage med at udvikle teknologiløsninger, som understøtter sømløs integration af køretøjer og flådestyring i MaaS (Mobility as a Service) og LaaS (Logistics as a Service) systemer.  

Brugerfokuseret, First/Last mile bestillingskørsel

Christian Erikstrup, Chief Sales Officer for On-Demand Mobility, Trapeze Group i Nordeuropa, siger i en kommentar til deltagelsen i projektet:

“Vi er stolte over at være en del af ULTIMO projektet, og ser meget frem til at udvikle bæredygtige løsningsteknologier, der støtter overgangen til selvkørende mobilitet.

Selvkørende mobilitet har en stor rolle at spille i udviklingen af brugerfokuseret, First/Last mile bestillingskørsel. Vi er overbeviste om, at denne udvikling vil gøre mobilitet inden for kollektiv trafik endnu mere effektiv og bæredygtig, samtidig med at passagerne får en endnu bedre oplevelse”.

Om projekt ULTIMO

For mere information om ULTIMO HORIZON EUROPE projektet – se projektets hjemmeside: www.ultimo-he.eu

Om Trapeze Group
Hos Trapeze arbejder vi med IT-løsninger til kollektiv trafik. Vi stræber efter at skabe offentlige transportnetværk, der er effektive, tilgængelige og bæredygtige.

Se mere på trapezegroup.dk eller trapezegroup.eu.

Om Modaxo

Modaxo er en global gruppe af teknologivirksomheder, der brænder for mobilitet, læs mere på Modaxo.com.


Spørgsmål til Trapeze’s mobilitetsløsninger? Du er velkommen til at kontakte din lokale mobilitetsspecialist.



Trapeze Group Europe deltar tillsammans med sina dotterbolag (PLANit, Malmator, Holmedal och Datagrafikk) på Persontrafik 2022-mässan i Stockholm, 22 till 25 oktober.

Tillsammans visar vi ett brett utbud av IT-lösningar för hantering av nuvarande och framtida utmaningar inom kollektivtrafiken.

Ta er effektivt igenom övergången från diesel till el, kombinera Allmän och Särskild Kollektivtrafik, underlätta och effektivisera förarnas dagliga arbete och säkerställa resenärens transportalternativ.

I vår monter presenterar vi ett brett utbud av IT-lösningar för Allmän och Särskild Kollektivtrafik, Kommuner och Regioner, Trafikoperatörer, Buss och Taxi, med fokus på hur man:

– effektivt kan planera och hantera övergången från diesel- till elbussar.

– kan kombinera Allmän och Särskild Kollektivtrafik med digitaliserade bokningstjänster, effektiv planering och optimering av upphandlade trafikresurser.

– med en app kan ge sina förare en bra upplevelse i sitt dagliga arbete genom bättre kommunikation, möjlighet att ange önskade arbetspass, byta arbetspass, rapportera semester och sjukdom.

– kan definiera och hantera användarfokuserade kollektivtrafiktjänster.

Våra IT-lösningar är utvecklade med fokus på en effektiv, hållbar och förbättrad passagerarupplevelse.

I vår monter kan du få en demo av våra IT-lösningar för Allmän och Särskild Kollektivtrafik, Flextrafik, Beställningstrafik, Sjukresor, Riksfärdtjänst, Fritidsresor och Skolskjuts.

Om du har planerat en resa till PERSONTRAFIK 22 och befinner dig i närheten, kom ihåg att stanna till i vår monter som har nummer C06:34.

Se vår utställarprofil på:

1-1 möte

Du är även välkommen att boka ett 1-1 möte, ta gärna kontakt i förväg så vi kan reservera tid för dig.

Praktisk information och biljetter
PERSONTRAFIK 22 fokuserar på kollektivtrafik.

Se utställningens hemsida för information och biljetter.: https://www.persontrafik.se/

Practical information and tickets

PERSONTRAFIK 22 is focused on the public transport industry. See the event website for information on tickets, etc.:



EN 19.08.2022

Trapeze Group Europe is represented at PERSONTRAFIK 22 in Stockholm – October 22–25 – presenting a wide range of solutions tapping into the present and future challenges of public transport.

Manage the transformation from diesel to electric, combine fixed routes with Demand Response, enhance the driver experience – and define user centric transport offerings

We will present a variety of Trapeze IT solutions for authorities and operators, and provide sparring on for example how to

– efficiently manage the transition from diesel to electric

– combine fixed routes and Demand Response

– use an app for enhanced driver communication, possibility to indicate preferred shifts, swap shifts-features, and more…

– define and manage ‘elderly friendly’ – and other user centric – public transport offerings

At the Trapeze booth there will, for example, be demonstrations of it systems for demand response transportation (illustrated above) as well as fixed routes.

Efficiency, sustainability, and enhancing the passenger experience

Trapeze develops tools and systems for maximum efficiency and sustainability in public transport; planning and scheduling, mobility-on-demand, operational control systems, business intelligence, electric mobility, duty allocation and driver management, fleet management, and passenger information, etc.

If you are going to be there and happen to be close by, be sure to stop by our booth at C06:34.

Book a one-to-one talk

If you contact us in advance, we will reserve time to answer your questions one-to-one.

Practical information and tickets

PERSONTRAFIK 22 is focused on the public transport industry. See the event website for information on tickets, etc.:



DA 19.08.2022

Trapeze Group Europe er med på PERSONTRAFIK 22 udstillingen i Stockholm – 22.-25. oktober – med et bredt udvalg af løsninger til nuværende og fremtidige udfordringer inden for offentlig persontransport.

Kom effektivt gennem overgangen fra diesel til el, kombinér faste ruter med Demand Response, gør chaufførers daglige arbejde nemmere – og definér brugervenlige transporttilbud

På standen præsenterer vi et bredt udvalg af Trapeze-løsninger til offentlige trafikudbydere og operatører, og tilbyder sparring i relation til for eksempel hvordan man

– effektivt kan planlægge og styre overgangen fra diesel- til el-drevne busser

– kan kombinere faste ruter med bestillingskørsel

– kan bruge en app til at give chauffører en god oplevelse i det daglige arbejde – med bedre kommunikation, mulighed for at indikere fortrukne vagter, mulighed for at bytte vagter, mm.

– kan definere og drifte ’ældrevenlig’ transport – og andre brugerfokuserede offentlige transporttilbud

På Trapeze standen vil det blandt andet være muligt at få en demonstration af it-systemer til demand response transport (illustreret ovenfor) samt til fast rutetrafik…

Effektivitet, bæredygtighed og forbedring af passageroplevelsen

Trapeze udvikler it-værktøjer og -systemer, der understøtter effektivitet og bæredygtighed i offentlig persontransport; planlægning, bestillingskørsel (on demand), operationelle kontrolsystemer, business intelligence, e-mobilitet, vagtplanlægning og personalestyring, flådestyring, passagerinformation, etc.  

Har du planlagt en tur til PERSONTRAFIK 22, og er I nærheden, så husk at kigge forbi Trapeze-standen. Den har nr. C06:34.

Book et 1-1 møde

Kontakter du os på forhånd, kan vi reservere tid til at besvare dine spørgsmål ved et personligt møde med en af vores specialister..

Praktisk information og billetter

PERSONTRAFIK 22 har focus på offentlig persontransport.

Se udstillingens hjemmeside for information og billetter.: https://www.persontrafik.se/

Demand Response transport under forandring post corona

DA 24.05.2022

DRT (demand response transport) i Danmark kaldet Flextrafik eller Individuel Personbefordring overgår mere til at indgå i den samlede ”Mobility-on-Demand” kategori af befordring, noget som i mange år kun har været en del af de offentlige kørselstilbud, betalt af kommuner og regioner, hvor det mest har handlet om transport af visiterede borgere til og fra sygehus, lægehus, skole og institution. Her post corona er demand/response området under forandring, og bliver nu brugt i mere udstrakt grad – og som en del af nytænkte eller nye servicetilbud indenfor den almindelige kollektive trafik.

Trapeze løsninger imødekommer kunders ønsker om at kunne løse nye udfordringer ved at udvide og tilpasse demand / response-løsninger, som allerede findes.
I denne artikel ser vi på demand/response med fremsynede briller, de Trapeze-løsninger, der understøtter disse services, og de nye tiltag, der er i støbeskeen.

Ét system til at planlægge, styre og optimere individuel personbefordring

Da demand/response kørsel først så dagens lys var det for udbyderne en manuel, papirbaseret opgave – fra visitering til planlægning, styring, optimering og rapportering.
Trapeze løste udfordringen med udviklingen af et system der kunne løse en af de mest komplekse udfordringer – hvordan man kunne få transporteret flest borgere på den mest effektive måde.
I årene efter blev demand/reponse endnu mere komplekst, og kommuner og regioner fik brug for systemer der kunne mere end blot booke ture. Nye typer af services, visiteringsregler, omkostningsrelaterede opgaver og geografi var nogle af de områder, der skulle tages højde for.
Løsningerne blev udviklet og tilpasset også til disse behov.

Med en række it-systemløsninger strømlinede Trapeze hele værdikæden fra visitering, planlægning og styring til optimering og rapportering. Løsningerne gjorde det muligt at effektivisere kørsel på forskellige områder og blev samtidig tilrettede, så også brugervenligheden blev et fokusområde. Web-portaler, apps og andre værktøjer giver nu både medarbejdere og borgere mulighed for selvbetjening og forbedret information i relation til den enkelte booking.

Nye, fleksible løsninger giver frihed til flere typer passagerer, ikke bare de visiterede men også pendlere og passagerer i alm. kollektiv trafik.
Demand/response ‘konceptet’ – det at en borger, der er visiteret til at blive transporteret til eller fra læge, sygehus eller tandlæge efter behov (on demand) har de senere år inspireret andre områder af offentlig transport til at tænke i demand/response løsninger, herunder også løsninger, der er målrettet de betalende, almindelige brugere af den offentlige transport.
Situationer hvor dette er oplagt er eksempelvis ved nyudvikling af eksisterende ruter eller i tyndt befolkede områder eller byområder, hvor det ikke er muligt at fylde faste rutebusser tilstrækkeligt op.

Denne udvidelse af demand/response modellen – skræddersyet, fleksibel service uden fast køreplan for alle – åbner muligheden for at opfylde et behov for first og last mile (første og sidste kilometer) kørsel.

Forestil dig at du bor tæt på et større trafikknudepunkt eller et samkørsels-opsamlingssted, men at det tager 30 minutter med en bus at komme dertil – så er det ikke så attraktivt at benytte offentlig transport eller muligheden for samkørsel. Men hvis nu en on-demand bus samler dig op tæt på, hvor du bor, os samtidig samler andre passagerer op, kører dig til din videre transport, og kun tager 15 minutter om det?
Det er fremtiden for demand/response; Brug en model, der virker fra ét område, og brug den til at nytænke den kollektive trafik på et andet område.

Demand /response løsninger gør op med det traditionelle tilbud om én måde at blive transporteret på i den kollektive trafik. Hvor det før har været one-size-fits-all kan løsninger, hvor man kombinerer taxier, deler ture og bruger dynamisk tidsbestilling, gøre det muligt at servicere flere passagerer mere omkostningseffektivt. Også muligheden for at substituere eksempelvis en ambulance med en taxi, der bedre passer til passagerens behov gør det enkelt at matche kapacitet med områder og behov – og mere effektivt transportere flere passager til deres destinationer.

Mange steder har man, eller er man i gang med at bygge mere fleksible, næsten personaliserede løsninger inden for patient- og skolekørsel. Løsninger, der gør det muligt for passagererne at vælge og tilpasse udbudet af services efter behov. Det kan for eksempel være en taxi, en minibus, en rejse, der er planlagt med flere typer af køretøjer eller noget helt femte.

Behovsstyret kollektivtrafik – illustreret for et regionalt område, der her opdelt i 3 såkaldte mobilitetsområder, hvor alle opgaver fra visitering og planlægning til styring og optimering er samlet i én On-Demand system-løsning.

Fremtiden for demand / response

Vi ser flere kunder, der har fået øjnene op for fleksible demand/response systemer, som dem Trapeze udvikler. Der er ikke kun tale om ny teknologi, det handler i høj grad om en bevægelse hvor passagerer er mindre fokuserede på opsamlings-, stoppe- og afsætningssteder og mere fokuserede på fleksibilitet og muligheder. Eksempelvis kan visiterede borgere den ene dag blive transporteret dør-til-dør og den næste fra deres hjem til en fast linje, som f.eks. en rutebus. Også ikke-visiterede passagerer oplever, at få flere valgmuligheder, end de havde tidligere.

Demand / response og Mobility on Demand er i fokus i dét man kunne kalde en renaissance inden for offentlig transport. Mange mønstre inden for offentlig transport ændrer sig, befolkningssammensætningen er under forandring, behovene for at pendle ligeså. Det betyder at områder og som gennemtiderne er blevet valgt fra som stoppested for den kollektive trafik, nu kan blive serviceret via en OnDemand DRT løsning som både servicerer pendlere og passagerer med særlige behov.
Dermed kan Demand/ response principperne og systemerne tilbyder oplagte løsninger på de udfordringer, offentlig transport står med nu, med høje krav til mobilitetsfrekvens i byområderne og fleksible krav i tyndtbefolkede områder af landet.

Uanset hvilke trends og teknologier vi møder i fremtiden så er demand / response og Mobility on Demand grundlæggende et spørgsmål om at hjælpe passagerer fra et sted til et andet når de har brug for det på en måde så det både er ressourcemæssigt effektivt og giver en god passageroplevelse.

Mere viden

Du og din virksomhed er meget velkommen kontakte Trapeze og få en snak om dine udfordringer og muligheder i relation til demand response transport. Kontakt os.

Af Christian Erikstrup, Chief Sales Officer, Demand Response, hos Trapeze Group Europe i Aarhus, DK.